美国卫星过顶朝鲜基地，西方已经意识到了，新的军工大国正在崛起

前段时间，美国专业报道半岛新闻的网站《NK新闻》披露的一份重磅消息引起了许多西方军事专家的重点关注。

因为根据该网站公开的一份来自于商业卫星公司“行星实验室（Planet Labs）”拍摄的卫星影像，外界在朝鲜境内的某机场发现一个非常不得了的东西——疑似正在测试的翼展长达35米的大型无人机。

(相关资料图)

【被卫星拍到的朝鲜无人机】

这是外界首次发现朝鲜拥有这一级别的大型无人机。而如果这一消息属实，那么这就意味着在大型无人机的研制领域上，韩国已经远远落后于自己的邻国了。

为什么这么说呢？在解释这个问题之前，我们首先要知道35米的翼展是一个什么概念。

以中美俄三国的知名无人机举例。作为中国外贸无人机的明星产品，能够挂载最多16枚50公斤级导弹的翼龙-2与彩虹-5，其翼展都是20米级。而在2022年珠海航展中亮相，以巨大机身与超强挂载能力而著称的翼龙-3，翼展也才到24米。

【在珠海航展上亮相的翼龙-3无人机】

而作为俄罗斯在俄乌冲突中部署的唯一一型察打一体无人机的猎户座，翼展更是只有短短的16米。

可以说，单就从翼展参数来看，真正能够在翼展上比肩这架朝鲜无人机，只有像RQ-4这种翼展达到40米的战略侦察无人机了。而这也意味着，朝鲜的大型无人机研发能力已经达到了一个十分先进的水平。算上朝鲜近年来在包括洲际弹道导弹和高超等各种新锐装备领域取得的成就，这足够让西方意识到，一个新的军工大国俨然开始崭露头角。

这对于它的南边邻国以及更南边的日本来说，显然不是什么好事。因为如果朝鲜真的拥有了比肩RQ-4的战略侦察无人机的话，日韩两国将很难对其进行对等反制。

【美国空军的RQ-4战略侦察无人机】

许多人可能不知道，日韩两国其实并没有较为先进且成体系的大型无人机研发能力。而出现这种情况的理由也很简单，那就是作为美国在亚太地区的核心盟友，日韩两国对各类无人机的需求完全可以通过采购美国无人机的形式来填补。

最典型的例子就是2018年日本以巡航周边海域岛礁为由，从美国购买了3架RQ-4B无人机。尽管美国方面直到4年后的2022年才向日本交付了首架RQ-4，且在算上各类费用后，这架RQ-4的单机采购与维护成本直接飙涨到了1.6亿美元。

但相比于不知道要花费多少钱、多少时间的自研项目来说，这已经相当划算了。“造不如买”这四个字，可谓是在日韩两国的无人机产业上体现的淋漓尽致。

【日本空自的RQ-4无人机】

当然，这种直接采购美军装备的做法虽然便宜，但也让美国对于这些装备的使用方式有着较高的干涉程度。就像韩国空军虽然买了一堆F-35，但这些F-35的开机权限全都掌握在美国手里。搞得每次韩国空军要进行飞行训练前，都需要提前给美国打报告，才能让这些“韩国”军机正常起飞。

所以，如果未来某一天这型朝鲜的战略无人机机开始正式服役，并在公海上空执行对日本、韩国的战略侦察任务，引起国内舆论关注的话。

日韩两国是没有办法通过让自家无人机进行对朝侦察的方式，对朝鲜实施对等反制，压低国内舆论浪潮的。

此外，由于朝鲜是在没有各种侦察卫星的情况下大力发展各类导弹与火箭炮的，以至于西方智库普遍认为朝鲜在没有远程侦察能力的情况下，其远程打击能力的作战效率并不高。

【朝鲜的短程弹道导弹】

但反过来说，如果这种战略无人机能够弥补朝鲜在远程侦察能力上的空缺。那么朝军的各类导弹与火箭炮的威慑能力将至少提升一个数量级，让日韩两国如坐针毡。

更何况，比起如何评估这架无人机所带来的一系列变化。外界更在意朝鲜的无人机技术到底是怎么发展到今天这个水平的。

毕竟增加无人机的翼展不是单纯的拉长机翼就能实现的，这背后涉及到包括流体力学在内等一系列系统设计。而在西方学术界普遍认为朝鲜不太可能独自完成这些科研项目的情况下，他们自然就会下意识的认为，有一股外部力量在为朝鲜提供协助。

这确实是一个合乎逻辑的猜测。因为朝鲜也确实在和一些域外国家保持着较高频率的军事交流，而在这其中，最有可能向朝鲜提供这种大型无人机技术的国家，无疑是同样拥有不俗无人机技术的伊朗。

【伊朗的自研无人机家族】

因为从性能指标上来说，20-25米级翼展的无人机已经足够满足朝鲜对日韩等国的侦察需求。他们根本没必要研制这种35米级翼展的无人机。这完全是一种资源浪费。

但朝鲜仍然选择这种设计，这说明大翼展很可能是一种妥协设计，用于弥补无人机在其他性能上的不足。比如说利用大翼展带来的升力性能来弥补发动机推力不足的问题。

这种妥协式的设计理念很符合身处制裁中的伊朗设计人员的脑回路，而朝鲜很可能就是从伊朗的身上借鉴了这一思路。

当然，这只是其中一种可能性而已。因为哪怕是伊朗自己，都没有曝光过类似翼展的无人机。所以我们也不能排除这是朝鲜在积累了相关研制技术之后，自己搞出来的一种国产无人机。

毕竟，在民用无人机技术高速发展下，军用无人机的相关技术瓶颈也越来越少。在朝鲜留学生不断从域外国家留学归来，并在其提供的相关理论支持的情况下，自研无人机更多地是一项意愿问题，而非技术问题。